
トラック用のアルミ製燃料タンクです。容量150A(130L)、200A・B(180L)、250A(230L)、250B(220L)、300A(270L)、300B(280L)、400A(375L)製品を品揃えています。
耐食性に優れたアルミ合金を使用しているので長期にわたり美しさを維持します。
軽くて丈夫

アルミ製のため鉄製やステンレス製と比べて軽量です。そのためトラックボディの軽量化に役立ちます。また強度に於いても十分な安全性を誇っております。
優れた耐食性
アルミ合金を使用していますので鉄製のようなサビが生じにくく冬場の路面融雪剤に対しても腐食しにくいため、その美しさと清潔感を長期に渡り保持します。
電子カタログ
よくある質問
- ユニットゲージの販売はしていますか?
- 弊社にてユニットケージの販売はしておりません。取扱説明書内の適合ユニットゲージをご購入いただきますようお願いいたします。
- 旧シリーズ(HTシリーズ・NTシリーズ)よりRTシリーズは載せ替えができるのか?
- 載せ替えできます。ただし、公称容量が減った分車検時に構造変更申請がいります。
- NTシリーズからRTシリーズに載せ替えした場合はどうしたらいいか?
- サポートピッチが変更になっているので、サポートピッチに合うようにシャーシ側に穴を開けて取り付けて下さい。日野シャーシの場合は、シャーシに穴が開いているため、その穴に合わしたHTシリーズ以降のステーを使用する。その他のシャーシはNTシリーズのステーはそのまま使用できる。
- 締め付けトルクはいくつで締めればいいのか?
- 取扱説明書を参照ください。
- 旧シリーズ(HTシリーズ・NTシリーズ)とRTシリーズのタンクキャップの互換性はあるのか?
- RTシリーズのタンクに旧シリーズのキャップ(品番:KT-CAP(キー付き(YSタンク製)・品番:KN-CAP(キー無(NLMオリジナル))は取り付け自体ができないです。旧シリーズに(HTシリーズ・NTシリーズ)にRTシリーズ(品番:RT-CAP)のキャップを取り付けすることは可能です。
- RTシリーズのキャップ(品番:RT-CAP)を旧シリーズ(HTシリーズ・NTシリーズ)のタンクで利用しても真空にならないか?
(密閉式のキャップを旧タンクに付けても問題ないのはなぜですか?) - Rシリーズのキャップは密閉型ではありません。
通常時は開放されており、燃料がキャップにきたらバルブが閉じ密閉されます。燃料が通常に戻ればバルブは開放されます。密閉型ではないので通常時には空気は常に流動可能な状態です。なお、キャップが取付く注入口の口金部は新旧で変更はありません。
*Eマークの印字位置について
見え方⇒給油口を手前に見た際、タンク上面の右端に印字あり*連結用プラグ(コック) ⇒ 取扱(販売)はしていない


